Na 29 jaar zijn de teak banken op, over en uit. En na 10 seizoenen is ook het canvaswerk weer aan vervanging toe. Hoewel het misschien nog wel 2 seizoenen mee had gekunt. Dat geldt zeker voor de maindrop en de stuurwielhoes. De buiskap was al behoorlijk gaar en de […]
Techniek
55 berichten
Jarenlang heb ik het tegengehouden, om met een AIS transceiver in de rondte te varen. Natuurlijk gebruikte ik wel een AIS receiver. Ik kon dus zien, maar niet gezien worden op navigatie apps. Maar omdat de navigatie app die ik aan boord gebruik (TimeZero iBoat) een hele slimme functie heeft […]
Bij controle va de motorruimte blijkt er water te staan in de bilge van de motor, daar waar het anders altijd kurkdroog is. Met het debacle van 2017, lekkage bij de inlaat door ernstige corrosie, slaat de schrik mij om het hart. Ik heb nog geen idee wat de oorzaak […]
Aan het begin van het seizoen check ik de verstaging op alle plekken aan de mast. Bij het plaatsten van de Ultrasonic windmeter, bleek er een afwijking in de toggle van de voorstag te zitten, die mij op het eerste gezicht niet direct zorgen baarde. Er zit een deukje in […]
De winter is de doodsteek voor mijn zelfontwikkelde Yazz Winddisplay geworden. Ondanks dat het geheel waterdicht gemaakt was, is de condensvorming aan de binnenzijde van het display fataal geworden. Daarmee is het 27 jaar oude Robertson Netwerk, inclusief sensoren, op de speedsensor (en dus de Databox) na, aan vervanging toe. […]
Zesentwintig jaar na dato is het toplicht (ankerlicht en 3 kleurenlicht) bezweken aan de UV bestraling, mogelijk in combinatie met een te zware kraai. Het 3-kleurenlicht is van het ankerlicht gebroken. En met de komende 4-daagse zeiltrip, waar we ook de nacht zullen doorvaren, is een werkend licht wel noodzakelijk. […]
Op de Wink van Anton en Nienke, werd mijn oude vYacht WiFi multiplexer gebruikt voor het navigeren op de laptop en iPad met respectievelijk PCNavigo en iSailor. Bij de start van het seizoen bleek het Wifi netwerk onvindbaar. Na wat speurwerk bleek dat het printboardje volledig van geoxideerd door een […]
In opvolging van mijn voltooide NMEAtor-project bouw ik nu een waterdicht Wind-display. Het moet de huidige 25 jaar oude Robertson Wind-display vervangen. Het belangrijkste doel is om de NMEA0183-gegevens van het bedrade netwerk in te lezen, de gegevens SOG, COG, AWA en AWS te interpreteren en dienovereenkomstig in de wind-display […]
Na de succesvolle FAT (Factory Acceptance Test) net voor de vakantie, stond de afronding en het inbouwen na de vakantie op het lijstje. Omdat ik de magnetometer niet goed gekalibreerd krijg, en dat waarschijnlijk met deze processor ook niet gaat lukken omdat ie te traag is, heb ik besloten de […]
Gisteren 22 mei zijn de laatste onderdelen binnengekomen. Daarmee kan ik alle benodigde hardware solderen. In de tussentijd heb ik de software zover klaar dat er mee aan boord getest kan gaan worden. Ongetwijfeld zullen daar nog dingen in naar boven komen, maar het een stap naar het einde van […]
Het plan Welnu, er zijn verschillende opties: De gemakkelijke uitweg: lees de NMEA0183-gegevensstroom van de Robertson Databox in de Arduino. Filter de gegevens waarin ik geïnteresseerd ben, voeg indien nodig een checksum toe (GPS- en AIS-gegevens bevatten een checksum). Breidt de gegevens uit met de gegevens die afkomstig zijn van […]
animatornoun[ C ]UK /ˈæn.ɪ.meɪ.tər/ US /ˈæn.ə.meɪ.t̬ɚ/someone who makes animated films, drawings, models etc.: Dit project is (in het Engels) te volgen op Hackster.io Als je het niet in software kan oplossen, dan moet dat maar in hardware opgelost worden; vandaar de NMEAtor. (P.S. met een beetje creativiteit en dyslexie staat er dus animator… 🙂 ). De […]
Het draadloze netwerk is intussen ge-upgrade met een internet aansluiting, ook tijdens het zeilen. Dat laatste was een wens om tijdens het zeilen satelliet foto’s, weer-, getijden- en stromings-data binnen te kunnen halen in de navigatie app van Timezero iBoat. Met de huidige installatie kan geen gelijktijdige verbinding kon worden […]
Nadat in 2018 Wärtsilla de app van iSailor heeft overgenomen onstond er tumult over het feit dat Wärtsilla aankondigde dat er voortaan voor de kaartupdates moest worden betaald. Daar waar bij het aangaan van het contract een levenslange kostenloze kaartupdate was overeengekomen. Dit heeft bij de overname veel weerstand opgeroepen […]
Wat begon met een vraag op het forum van de Deherclub over wat voor materiaal er is gebruikt voor de kunststof ring van het lummelbeslag eindigt met het compleet vervangen van datzelfde lummelbeslag van gietaluminium door een RVS versie. Dit wordt speciaal door de Dehlerclub voor haar leden te koop […]
De Juntek accumonitor was er sneller dan gedacht en de 70mm2 accukabel van 20 cm is door De Friese Hoek gemaakt. De accumonitor is opgenomen tussen hoofdschakelaar en de accubank. Alle stroom loopt dus via de shunt van de accumonitor, ook de laadstroom. De accumonitor krijgt zijn stroom direct van […]
Na de problemen tijdens de tocht naar Helgoland met het opladen van de accu’s is er één nieuwe accu van 165Ah geplaatst. De weekende daarna merkte ik dat tijdens het laden via de walstroom, de spanning niet boven de 12.8 volt uit kwam en de acculader veelvuldig in “Störungsmeldung” stond. […]
Door een klussenlijst in combinatie met niet zulke fraaie weersverwachtingen (regen en onweer) en Koningsdag en drukte van ZijHaven3, komt het niet van zeilen dit weekend van Koningsdag 2018. Maar dat geeft dan wel weer ruimte om de lieren weer eens onder handen te nemen. De laatste keer was in […]
De Windex miste sinds medio vorig seizoen de helft van wat het ooit was geweest. Het puntje was afgebroken en alleen het achterste deel stond nog de windhoek aan te wijzen. 22 jaar in de zon heeft het kunststof geen goed gedaan in combinatie met de grote vogels die er […]
De iPad stand die ik gebruikte, een Hercules iPad piano standaard eigenlijk, heeft na 4 jaar buiten gestaan te hebben de geest gegeven. Door UV-licht dusdanig zwak geworden, dat hij afgelopen weekend met een beetje bijdraaien van de iPad volledig afbrak. In 2013 waren er ook nog niet echt geweldige […]
Bij de tewaterlating eind maart is ons anker, door een aanvaring door een derde, beschadigd geraakt. Zoals te zien is het ontzet, of gewoon krom. Het anker is een 33lbs(15kg) origineel Bruce anker. Bruce ankers golden lange tijd als de besten die je krijgen kon. Omdat er dus een nieuw anker […]
Intussen begin ik aan versie 3 van mijn boord netwerk. Na installatie van de SH GX2200 marifoon met GPS en AIS heb ik mijn 66-kanaals NMEA GPS ontvanger om zeep geholpen. Het oude Robertson netwerk (1995) werkt met een NMEA versie 1.1 of 1.5 en kan niet standaard overweg met […]
Zaterdag 5 maart is het ’s morgens nog best fris, een graad of 3, een redelijk blauwe lucht. Tijd om de boot weer te poetsen. Dit jaar ga ik het anders doen dan vorig jaar omdat we redelijk snel een bruine snor op de boot kregen. Dit jaar volg het […]
In juni 2013 heb ik een bestaand boordnetwerk van Robertson met een externe AIS ontvanger met eigen VHF antenne en een GPS met NMEA signaal via een multiplexer van vYacht gekoppeld om dit draadloos op een iPad te kunnen gebruiken. Met het vervangen van de marifoon heb ik voor een […]
Na de laatste perikelen in 2013 met de brandstof toevoer, of liever het gebrek daaraan, hebben we geen problemen meer gehad. Wel hadden we af en toe last dat de motor, nadat hij was gebruikt en dus warm was, niet direct wilde starten als we op de startknop drukten. Er […]