Het nieuwe roer is definitief geplaatst. Qua vorm is het anders dan het elliptisch gevormde balansroer dat er van origine onder hing.
Met een groter nat oppervlak en een diepere steek verwacht ik betere stuureigenschappen onder helling.
Nu nog nat schuren en in de antifouling zetten, net als de rest van de romp onder de waterlijn.