Jaarlijkse archieven: 2012


12 juli 2012, Customer event

Niets leuker dan je boot gebruiken voor een customer event, hoewel ik ik eigenlijk in dit geval van een partner event moet spreken. Met de partners Detron en KT International ga ik een middag zeilen om een traditie in stand te houden. Vorig jaar hadden we geen wind en vandaag […]


Zeilvakantie 2012; dag 11

Na een paar mooie en zonnige dagen op Terschelling, zetten vandaag koers naar Makkum voor een rendez-vous met Anton en Nienke. We hebben op Terschelling de nodige commotie meegemaakt; brand aan boord van een schip en een traumahelicopter die land naast het havengebouw. Gelukkig was de brand snel onder controle […]


Kuipbanken

Nadat de kuipbanken waren gesneuveld, meteen maar besloten om een paar nieuwe banken te laten komen. De keuze was niet makkelijk, maar uiteindelijk heb ik gekozen voor maatwerk. Wel iets duurder dan af fabriek, maar 100x mooier! Via Anton hoorde ik dat Siep Nijenhuis in Lelystad tijd had om ons […]


30 april 2012, Koninginnedag in Urk

Het is 30 april 2012, Koninginnedag. Een mirakel met het weer; alleen voor vandaag is er mooi weer voorspeld met temperaturen die kunnen oplopen tot 20 graden. Het weekendje dat gepland stond is uitgesteld vanwege het slechte weer op de dag er voor. Maar vandaag gaan we volop genieten. Om […]


8 april 2012, eerste zeiltochtje 2012

Eindelijk na 5 maanden op de wal gestaan te hebben kon er vandaag, eerste Paasdag, een stukje gezeild worden. Hoewel de voorspellingen niet al te best waren, hadden wij in Lelystad op het water een zonnetje en om 13:00 uur nog een zwak windje, 2 Bft ZW. De temperatuur was […]


30 maart 2012; start van het seizoen

Eindelijk gaat Yazz weer drijven, na 5 maanden op de kant te hebben gestaan. De boot is gepoetst, de kiel weer in de antifouling gezet net als de waterlijn. Nieuwe aluminium anode op de schroefas en led-verlichting in de mast. Ook de andere navigatieverlichting is door LED vervangen. Alleen het […]


13 maart 2012; mastankerplaten

Vandaag de nieuwe mastankerplaten gemonteerd.  Eerlijk gezegd heb ik hier behoorlijk tegen opgezien omdat de bestaande gaten in de mast moesten worden uitgevreest naar 33 mm diameter. Een handmatig klusje met een materiaal dikte van 5 mm aluminium. Samen met Anton beginnen we de klus en al snel blijkt dat […]